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柴油機燃料富養燃燒研究

 

隨著(zhù)我國現代化建設事業(yè)的快速發(fā)展和堅持實(shí)施可持續發(fā)展戰略的需要,對于社會(huì )上廣泛應用于國防建設和國民經(jīng)濟建設中具有重要作用的動(dòng)力機械——內燃機的性能、能耗及排放等方面提出了更高要求。據統計,目前內燃機的使用量仍在逐步增加,其所消耗的燃油約占世界石油資源總消耗的60%,在方便人們日常生活的同時(shí),內燃機的排放物已嚴重危害著(zhù)人體健康,而內燃機的燃燒過(guò)程與其功率、能耗、噪聲、污染物排放等有著(zhù)緊密聯(lián)系。為了推動(dòng)內燃機技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,國內外研究人員對內燃機的工作過(guò)程尤其是燃燒過(guò)程進(jìn)行了重點(diǎn)探索,提出了許多技術(shù)手段來(lái)提高內燃機的燃燒性能。其中,富氧燃燒技術(shù)無(wú)疑是一種備受關(guān)注的技術(shù)措施。這是因為富氧燃燒技術(shù)應用于柴油機時(shí)不但可以增強動(dòng)力性、降低油耗率,而且還能增加發(fā)動(dòng)機升功率,同時(shí)大幅度降低碳煙的排放。


另外,隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的日新月異,應用于內燃機的富氧制備技術(shù)日趨成熟,其中,膜法富氧制備技術(shù)就是近年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種新型氣體分離技術(shù)。目前國外已能成功的將這項技術(shù)應用于工業(yè)燃燒,國內在富氧膜的研究上也有一定的進(jìn)展,已可制取有實(shí)用意義的富氧膜組件,如中科院大連物化所已經(jīng)可以將他們自主研發(fā)的較低成本的富氧膜組件應用于工業(yè)富氧燃燒??梢?jiàn),隨著(zhù)膜法富氧制備技術(shù)的進(jìn)一步完善,富氧燃燒技術(shù)成功應用于內燃機就為期不遠了。




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