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柴油發(fā)電機組啟動(dòng)時(shí)的主要注意事項

  (1)為防止啟動(dòng)機損壞,連續發(fā)動(dòng)柴油機時(shí)間不得超過(guò)30 S,若柴油機在前30 S內不能啟動(dòng),必須等1~2 min后再啟動(dòng)。

  (2)如果柴油機是第一次發(fā)動(dòng)或更換過(guò)機油過(guò)濾后啟動(dòng),應在柴油機啟動(dòng)運轉幾分鐘后停機,并等待15 min,待機油回到機油盤(pán)后,再次檢查柴油機機油平面。

  (3)柴油機發(fā)電機組啟動(dòng)成功后應先低速運轉一段時(shí)間,然后再逐步調速到額定轉速,絕不允許剛啟動(dòng)就猛加油,使轉速升高。其原因有:

 ?、贆C器剛發(fā)動(dòng),機溫低、機油黏度大,機油不易迅速進(jìn)入各個(gè)軸承間隙內及活塞與汽缸套之間。

 ?、诓裼蜋C未運轉工作時(shí),各間隙潤滑油會(huì )慢慢流回到油箱內,使各軸頸全部壓在軸承上,正常情況下軸頸與軸承之間僅有少量的油膜存在,剛啟動(dòng)容易形成干摩擦狀態(tài),當機內溫度逐漸升高,機油變稀,轉速稍高時(shí)機油才慢慢壓入軸承內,形成油膜達到潤滑作用。

 ?、鄄裼蜋C剛啟動(dòng)若猛加油門(mén),供油量突增,轉速由低速猛增至高速,對曲軸連桿機構產(chǎn)生一定的沖擊力,加大磨損。另外,由于油量猛增而一時(shí)吸氣量不足,燃燒不充分,產(chǎn)生積炭,增加機械磨損,又浪費油。如果調速器動(dòng)作來(lái)不及起調速作用,瞬間會(huì )產(chǎn)生超速運轉的后果。



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