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發(fā)電機檢修

  發(fā)電機的檢修包括電氣和機械兩方面的工作。電氣方面主要是絕緣檢查及處理,因為長(cháng)期運行以后,定子、轉子的絕緣程度可能下降。如絕緣漆老化,絕緣材料被油污、灰塵等污染,某些局部的損傷等都會(huì )造成絕緣下降。至于線(xiàn)圈燒損后的發(fā)電機,需要重新嵌線(xiàn),更有一系列電氣方面的工作。

  在機械方面,發(fā)電機常見(jiàn)的問(wèn)題有轉子失圓,某個(gè)磁極松動(dòng)、定子機座松動(dòng)、推力頭松動(dòng)及軸承缺陷等,制動(dòng)系統故障也是經(jīng)常發(fā)生的。本節將介紹機械方面的主要問(wèn)題及處理方法。

  (一)轉子失圓及磁極松動(dòng)的處理

  水輪發(fā)電機都是凸極式的,磁極一個(gè)個(gè)地制作好,靠T形接頭嵌在磁軛的T形槽內,再用磁極鍵打緊、固定。不少電站都發(fā)現長(cháng)期運行以后,由于T形部分及磁極鍵變形而使轉子失圓。某些發(fā)電機還發(fā)現個(gè)別磁極松動(dòng)。為此,必須將磁極拆下,適當修整后重新掛裝。而拆磁極的關(guān)鍵在于拔出磁極鍵,一般的方法如下述:

  (1)鏟或剔掉磁極鍵的點(diǎn)焊點(diǎn)。

  (2)用煤油滲入磁極鍵四周的結合縫,以減小拔鍵時(shí)的阻力。加煤油應多次、少量地進(jìn)行,一般浸潤30min以后效果明顯。目前市場(chǎng)上有專(zhuān)門(mén)的螺栓松動(dòng)液(汽車(chē)修理行業(yè))使用起來(lái)更為簡(jiǎn)單而有效。

  (3)用專(zhuān)用工具和行車(chē)向上方拔起大頭在上的磁極鍵,在松動(dòng)以后將兩根鍵一起提出來(lái)。

  在沒(méi)有專(zhuān)用夾鉗的情況下,可用千斤頂拔出磁極鍵。將一根較粗的螺栓點(diǎn)焊在大頭朝上的磁極鍵上,加支撐板后用兩個(gè)千斤頂同時(shí)操作來(lái)拔鍵。

  (4)取出磁極后,視掛口的具體問(wèn)題用銼、磨等方法修整。使T形頭及T形槽的結合面平整、光滑,再選擇尺寸適合的鍵,重新進(jìn)行掛裝。

  (5)對磁極的修整必須保證靜平衡和同心度的要求。應該用測圓架、百分表進(jìn)行檢查和調整,這與安裝過(guò)程的作法相同。

  (二)定子機座松動(dòng)的處理

  大多數的發(fā)電機定子,是用定位銷(xiāo)和螺栓連接基礎板,再由地腳螺栓固定在基礎上的。定子松動(dòng)往往是地腳螺栓松動(dòng)引起的,尤其是單頭的地腳螺栓,當二期混凝土澆注不足,或者未能很好搗實(shí)時(shí)容易發(fā)生松動(dòng)。

  為此應重新錨固或固定地腳螺栓,比較適用的方法是:先敲掉螺栓四周的一些混凝土,直到露出基礎鋼筋。用鋼筋將外露的基礎鋼筋與地腳螺栓焊牢,再重新澆注混凝土補平。

  但是,一旦動(dòng)作了地腳螺栓,必須重新調整定子的水平度。在必要時(shí)還須重新校核定子中心位置。

  (三)推力頭松動(dòng)的處理

  中小型立式發(fā)電機都是懸式結構的,主軸的頂端安裝推力頭,與推力瓦一起組成推力軸承。推力頭與主軸之間用鍵和卡環(huán)傳力,靠過(guò)盈配合固定轉動(dòng)中心。但實(shí)際上,中小型機組的推力頭內孔和主軸軸頸之間常用過(guò)渡配合,間隙為0~+0.05mm,真正過(guò)盈的極少。推力頭用熱套、冷拔的方法裝拆,在多次拆裝以后,結合面可能受損傷而造成松動(dòng),這已經(jīng)在不少電站發(fā)現。

  為此需拆出推力頭再作適當處理。

  1.推力頭的拆卸

  (1)拆出卡環(huán)。頂起轉子,升高制動(dòng)器作為支撐,把轉子放在制動(dòng)器上,再進(jìn)行推力頭的拆卸工作。

  卡環(huán)是兩半環(huán)組成的,對合地卡在推力頭與主軸的環(huán)形槽之間??ōh(huán)的端面間隙很小,一般小于0.03mm,只能沿徑向拆出。

  先用螺絲刀或很薄的楔子板從合縫絲插入,使兩個(gè)半環(huán)分離后再逐一橫向取出。對有鎖定螺釘的則應先拆去螺釘。

  (2)用專(zhuān)用工具向上拔出推力頭。拆下鏡板、絕緣墊。安裝專(zhuān)用工具,利用螺紋千斤頂拔出推力頭。四根螺栓穿過(guò)螺母的翼板擰在推力頭上,中間螺桿則頂在主軸頂端,旋轉螺桿則可以向上拔出推力頭。這是中小型機組常用的方法。

  (3)靠轉子重力拔出推力頭。拆下鏡板、絕緣墊,鏡板落在推力軸瓦上。再次頂起轉子,在推力頭與鏡板背面之間墊人三或四塊等厚度的墊塊,然后讓轉子下落。推力頭被墊塊阻擋,而轉子受重力作用下落,也就將推力頭拔出一段距離。這樣反復操作,每次使推力頭拔高6~10mm,在松動(dòng)以后再用行車(chē)吊出推力頭。這種方法是大型機組常用的,用于中小型機組也是有效的。

  2.用鍍一層金屙的方法修復推力頭內孔

  拆下推力頭后用內、外徑千分尺檢查推力頭內孔和軸頸。如果間隙過(guò)大或明顯失圓,可先修整軸頸,恢復其圓度及表面光潔度,同時(shí)決定推力頭內孔應鍍金屬層的厚度。

  (1)在推力頭內孔上鍍鉻。鍍鉻硬度高,耐磨性好。但鍍鉻的工藝復雜,需送有關(guān)工廠(chǎng)進(jìn)行,而且成本比較高。

  (2)鍍一層其它金屬。目前已有一種現場(chǎng)操作的刷鍍工藝,可在推力頭內孔上鍍一層銅。其基本過(guò)程是:在內孔表面刷一層特殊的電解液,然后通直流電,使金屬銅沉集在內孔表面上,多次刷鍍即可達到需要的厚度。銅的硬度和耐磨性不如鉻,但刷鍍的成本低而且可以在現場(chǎng)進(jìn)行,不失為一種效果較好的檢修工藝。

  一些中小型機組,在軸頸和推力頭內孔尚未失圓的情況下,用打毛結合面的方法處理推力頭松動(dòng),這在短期內是有效的,但不能從根本上解決問(wèn)題。



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