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發(fā)電機的維護保養—使用中常見(jiàn)的故障和排除方法

  1.電刷與整流子接觸不良,使電刷和整流子間出現強烈火花,同時(shí)充電電流發(fā)生波動(dòng)甚至不充電。其原因和排除方法:

  (1)整流子表面積炭、沾污、失園、燒蝕或云母片凸出等。整流子表面積炭或沾污時(shí),可用沾汽油的布擦拭,如擦拭無(wú)效或表面有燒蝕時(shí),可用細砂布將表面磨光,然后清潔干凈。

  整流子失園或表面燒蝕嚴重時(shí),須在車(chē)床上加工,再用細砂布磨光,云母片凸出可用鋼鋸條修整,使之低于整流片0.8—1毫米為宜。

  (2)電刷破裂和長(cháng)度過(guò)短或電刷架上的彈簧太軟。

  電刷破裂或磨損使長(cháng)度已小于原長(cháng)度一半時(shí),應更換新電刷。

  電刷彈簧壓力可用彈簧稱(chēng)檢查,應符合附表4-5規定,若彈力不足,可將彈簧沿螺旋相反的方向扳動(dòng),其彈力即可增加,如壓力仍達不到要求,應更換新彈簧。

  更換新電刷時(shí),為達到與整流子的可靠接觸,應研磨電刷,即在整流子上纏以“0 0"號細砂布(砂面朝外),裝上發(fā)電機端蓋,并裝入電刷,然后順時(shí)針轉動(dòng)端蓋進(jìn)行研磨。

  2.電樞線(xiàn)圈短路或搭鐵和整流片間短路或搭鐵,以及電樞線(xiàn)圈斷路等,所引起的發(fā)電機溫度升高(發(fā)熱),工作不正常,輸出電流和電壓不能維持額定的數值。

  (1)搭鐵。是指線(xiàn)圈的絕緣損壞,直接與電樞軸或鐵芯相通。

  (2)短路。一般有兩種情況:一是線(xiàn)圈絕緣損壞,造成線(xiàn)圈匝間的短路,二是兩個(gè)相鄰的整流片間被電刷上的炭粉或金屬屑連通,造成一組線(xiàn)圈短路。

  (3)斷路。一般是指整流子上的線(xiàn)頭脫焊或是鐵芯兩端的導線(xiàn)被刮斷。

  發(fā)電機出現這類(lèi)故障,一般須送修理單位檢查修復。

  3.發(fā)電機軸承磨損松曠或油封漏油,要及時(shí)檢查修理或更換,以免造成發(fā)電機損壞事故。

  4.日常的檢查保養工作

  (1)應經(jīng)常保持外部清潔,固定可靠,傳動(dòng)皮帶張力適宜,即用4公斤左右的力按下皮帶,其撓度在15毫米左右。

  (2)定期拆下護圈用壓縮空氣吹去內部塵土和炭屑,并清潔整流子表面,尤其風(fēng)砂大的高匣地區更為重要。

  (3)通常汽車(chē)行駛2500公里左右,就應向發(fā)電機前后端蓋的油杯中加注3—5滴機油,以保證潤滑。加油不可過(guò)多,以防流入發(fā)電機內部造成故障。



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