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柴油發(fā)電機的結構

柴油發(fā)電機由發(fā)電機和柴油機構成,由柴油機產(chǎn)生動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機繼而發(fā)電。一普通的柴油發(fā)電機組主要由三部分組成:發(fā)電機、柴油機和控制系統,發(fā)電機及柴油機主要有兩種連接方式,一種是剛性連接,用螺栓將柴油機飛輪盤(pán)和發(fā)電機鋼性連接片連接組成;另一種是柔性連接,用連軸器將兩部分連接,如今,市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機使用前者的要多一些。發(fā)電機、柴油機連接好之后裝在一個(gè)底架上,之后配上各種保護性傳感器把柴油機的狀態(tài)告訴操作員,并且由這些傳感器設定某個(gè)上限值,在達到或超過(guò)此限定值時(shí),控制系統就會(huì )發(fā)出警告,若操作員未采取措施,控制系統會(huì )自動(dòng)停掉機組保證安全。傳感器起接收及反饋信息的作用,控制系統起顯示數據及執行保護功能,控制屏通過(guò)電線(xiàn)與傳感器和發(fā)電機連接起來(lái),顯示電參數及運行參數,一般情況下控制屏安裝在發(fā)電機上即背包式控制屏,分體式控制屏是獨立的一個(gè)屏放置于操作室內。 



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