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發(fā)電機系統的綜合控制

  發(fā)電機的勵磁系統和調速器是發(fā)電機綜合控制的重要內容,只有勵磁系統控制而沒(méi)有良好的調速器控制則不能從根本上提高電力系統的暫態(tài)穩定性;相反,只有調速器而沒(méi)有性能良好的勵磁控制器的共同作用,也不能達到理想的控制效果。因而勵磁系統與調速器的綜合控制成為發(fā)電機組控制的主要發(fā)展趨勢。綜合控制器的一路輸出控制發(fā)電機勵磁電流,一路輸出控制汽輪機汽門(mén)開(kāi)度,實(shí)現對發(fā)電機頻率、有功功率、端電壓、無(wú)功功率、電流、功角、磁通等運行變量的控制。發(fā)電機的勵磁系統和調速器的綜合控制一直是發(fā)電機控制中的研究熱點(diǎn),現代控制理論也廣泛應用于發(fā)電機組的協(xié)調控制。 
  智能控制作為一個(gè)學(xué)科分支只有二十余年的歷史,目前其理論體系還處于不 
  斷完善的過(guò)程中。智能控制技術(shù)在發(fā)電機系統中的研究與應用,總的來(lái)看,還處于不斷上升和發(fā)展的階段,仍有不少需要解決的問(wèn)題,如:智能控制器的非線(xiàn)性處理能力、控制算法的復雜程度、控制的實(shí)時(shí)性、魯棒性等。建立符合實(shí)際的發(fā)電機系統數學(xué)模型,采取既符合理論、又適用于工程實(shí)際的智能控制理論和方法,對發(fā)電機系統進(jìn)行有效、高質(zhì)量的調控,對現代電力系統的安全穩定運行也同樣非常重要。結合發(fā)電機系統這個(gè)實(shí)際對象,將先進(jìn)智能控制策略引入到發(fā)電機系統中來(lái),應用智能控制技術(shù)的成果,如模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò )控制、支持向量機控制,將是今后發(fā)電機系統控制的一個(gè)主要發(fā)展方向,具有十分重要的應用價(jià)值。 



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