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通用柴油發(fā)電機組機房設計的注意事項

柴油發(fā)電機工作時(shí)需要通風(fēng)、排煙,避免噪音諧振等,所以本文的機房設計也重點(diǎn)從機房的進(jìn)排風(fēng)、排煙、噪音控制等方面進(jìn)行討論。
1.通風(fēng)
柴油引擎消耗的燃料,有 6~10% 是隨熱量輻射到周?chē)諝鈺r(shí)耗損掉的。此外,發(fā)電機無(wú)用功的熱量和排氣管道的熱量,接近于引擎輻射的熱量。柴油燃燒時(shí)消耗的空氣,這些熱量會(huì )導致機房溫度升高,進(jìn)而影響到發(fā)電機組的工作、開(kāi)關(guān)裝置和效能。所以,機房的一定需要有良好的通風(fēng)。建議發(fā)電機房設在首層,這樣自然通風(fēng)效果好很多,可往往首層是黃金地帶,要不商鋪,要不就帶花園住宅,建設方往往不會(huì )騰出這樣的黃金地作為柴油機房。所以,柴油機房設在地下室的居多。這就要設計人員考慮進(jìn)出風(fēng)口的位置布置了。排風(fēng)口要高于進(jìn)風(fēng)口,且兩者不應短路。很多時(shí)候,筆者遇到的發(fā)電機房是設在地下室靠外墻位置,但是機房對上首層卻是人員出入口,不能作為進(jìn)出風(fēng)口。所以,在建筑進(jìn)行方案設計時(shí),電氣設計人員就應該要介入,合理布置柴油發(fā)電機房的位置。柴油發(fā)電機房的排風(fēng)口一般宜靠近且正對柴油機散熱器,進(jìn)風(fēng)口正對發(fā)電機端或發(fā)電機兩側,這樣形成了穿堂風(fēng),以達到最理想的散熱效果。機房的進(jìn)、出風(fēng)口的面積一般柴油發(fā)電機生產(chǎn)廠(chǎng)家會(huì )提供,當進(jìn)、出風(fēng)口的面積不能滿(mǎn)足要求時(shí),應采用機械通風(fēng)并進(jìn)行風(fēng)量計算。
2.排煙
發(fā)電機組的排煙系統設計,應滿(mǎn)足環(huán)保部門(mén)的要求,按 JGJ16-2008《民用建筑電氣設計規范》:排煙口宜內置排煙道至屋頂。當排煙口設置在裙房屋頂時(shí),宜將煙氣處理后再行排放。我市目前多數做法是煙氣經(jīng)消音、消煙處理后,將煙氣直接排入柴油機的排風(fēng)口,隨熱風(fēng)一起排放。
對于短時(shí)間運行的柴油發(fā)電機,特別是僅消防應急時(shí)才工作的柴油發(fā)電機組,我覺(jué)得煙氣處理達標后隨熱風(fēng)一起排放的做法還是可行的,而對于長(cháng)時(shí)間運行的柴油發(fā)電機組,建議還是執行民規要求做法。
3.噪音控制
柴油發(fā)電機工作時(shí)的噪音比較大,一般分成兩大類(lèi) :1)因結構振動(dòng)引發(fā) ;2)因空氣振動(dòng)引發(fā)。第一類(lèi)噪音可用適當的抗振動(dòng)裝置,如機組設置具有良好減震性能的隔振基礎,防止機組底座振動(dòng)產(chǎn)生的結構噪聲對鄰近房間的干擾。第二類(lèi)噪音降噪措施是機房的管道采用減震支架,進(jìn)、排風(fēng)系統用消聲裝置和高溫排煙消聲器,各進(jìn)出口門(mén)窗采用防音式門(mén)窗,當然是在滿(mǎn)足防火要求的條件下。高級寫(xiě)字樓或醫院等對環(huán)境要求嚴格的場(chǎng)所里面的機房應設置隔音防震天花、地板等綜合治理措施,使環(huán)境噪音達到城市區域環(huán)境噪音標準的要求。
4.儲油措施
中小容量柴油機組出廠(chǎng)時(shí),一般配有日用燃油箱。但GB50045-95(2005 年版)《高層民用建筑設計防火規范》4.1.3.3 條,GB50016-2006《建筑設計防火規范》5.4.3.3 條,JGJ 16-2008《民用建筑電氣設計規范》6.1.11.2 條均規定:“機房?jì)葢O置儲油間,其總儲存量不應超過(guò) 8.00h 的需要量”。與此同時(shí),《全國民用建筑工程設計技術(shù)措施 電氣》(2009)4.2.9.2 提到 :“……其總存儲量不應超過(guò) 1m3 燃油……”。上述條文需同時(shí)滿(mǎn)足,不可偏廢。每小時(shí)耗油量一般廠(chǎng)家產(chǎn)品資料有提供。當柴油發(fā)電機組按小時(shí)耗油量的計算值超過(guò)體積限制時(shí),則可調低電機運行小時(shí)數來(lái)解決問(wèn)題,但運行小時(shí)數最低不能少于 3 小時(shí)。減少發(fā)電機運行小時(shí)數不夠合理時(shí),應降低發(fā)電機組單機容量而增加發(fā)電機組臺數,遵循一臺機組對應一個(gè)油箱間。
雖然燃油有近一年的保存期限,不過(guò)還是會(huì )受原本品質(zhì)、污染狀況和貯存條件的影響而提前變質(zhì),所以定期更換燃油和進(jìn)行過(guò)濾或處理,以除去水分及細菌,對延長(cháng)燃油的壽命是有益的。而油罐車(chē)是不能進(jìn)入民用地下室車(chē)庫的,為了方便更換或添加燃油,柴油發(fā)電機房應設在車(chē)道出入口旁邊,油罐車(chē)在地上通過(guò)油管輸送燃油的距離就會(huì )縮短。



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